Dixna ディズナ ラ・クランクセット 51/37T (10/11S) 145 SL 自転車 クランクセット
●PCD：110mm/74mm　
●ツーピースクランク（B.B なし）
●チェンライン：43.5mm　
●Qファクター：143.8mm（ワッシャーなし：139.8mm）
●互換性：SHIMANO 9S/10S＆SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S ＆ SRAM 10S
●750g（本体140mm 参考値 ）
●24mm スルーアクスル シェル幅：68mm
● 5 ピン SL セット：S ピン・BK セット／ BL ピン
●付属：2mm 厚左右ペダル装着ワッシャー付属
※取り付けの際はフレームとの相性を確認してください。

■商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
●PCD：110mm/74mm　
●ツーピースクランク（B.B なし）
●チェンライン：43.5mm　
●Qファクター：143.8mm（ワッシャーなし：139.8mm）
●互換性：SHIMANO 9S/10S＆SRAM 10S ・SHIMANO 10S/11S ＆ SRAM 10S
●750g（本体140mm 参考値 ）
●24mm スルーアクスル シェル幅：68mm
● 5 ピン SL セット：S ピン・BK セット／ BL ピン
●付属：2mm 厚左右ペダル装着ワッシャー付属
※取り付けの際はフレームとの相性を確認してください。
快適走行のために作られた唯一無比のモデル日本人が快適かつ安全に走行するための最重要パーツのひとつ、クランク（チェーンホイール）。
短いクランク長、狭いQ ファクター、バランスの良い歯数・・・要求はシンプルでありながら、世界的平均値で見ると実現の難しい小柄な日本人体形に合った製品。
そんな日本人ライダーが快適に走行できるようにと開発された「La-Crank ラ・クランク」。
身長は勿論の事、手足も指も長く股関節の幅も広い欧米人に合わせた製品開発がなされる中において、小柄で手足が短く体幹が長い日本人が、快適かつ安全にバランス良く乗車するためには、各部のスケールダウンは本来必須と言える。
・Q ファクターは143.8mm と極狭を実現させ、更にペダル装着部分には2mm の段差を設け、左右で4mm の更なる狭いQ ファクターを実現。
・クランク長の適正については、完成車に装着されているサイズだけでは不十分であり、それぞれの体格にあった長さをと考え、130 から170mm までをラインナップ。
・歯数設定では、昨今のリアスプロケットの多段化、ギア比のワイドレシオ化を踏まえた上で廻しやすい設定。
ラ・クランクは、主にはロードバイクでの安全で快適な走行（ペダリング＝回転運動）を実現するべく開発された製品である。
ペダリングの基本を知るためには、まずは廻せるクランクを使用する事が何よりも肝心だ。