EON SPORTS GINNICO MODEL02C DRIVERCOMPOSIT TECHNO Fire Express RG-DHEADチタンフェースxフルカーボンボディの構造。
カーボンボディ採用で余剰重量をそれぞれ最適位置に配置し、同一形状ながら味わいの違う2種類のヘッドをご用意しました。
One Star★MODEL01のキーコンセプトヘッド。
重心を浅い位置に設置し余分なスピンを抑制。
小ぶりなヘッドでなければ得られなかった浅い重心深度を大きいヘッドサイズで実現。
さらに見た目の安心感をプラス。
またMODEL01よりも重心距離を少し長めに設定し、安定感と左のミスを軽減。
Two Star★★深重心設計かつ高慣性モーメントヘッド。
高慣性モーメント（5020）によりヘッドのブレを抑え、ミスヒット時でも飛距離のロスを抑え安定感をもたらします。
また、程よくスピンが入り玉のあがり良い。
深い重心設計だが、ベタっとしたシャロー形状ではなくMODEL01からの流れを汲み精悍な顔つき。
新素材Ti-HEGMODEL01で打感と飛びに好評を得た、Ti-HEGチタンを採用。
Ti6-4に比べ降伏応力125％・伸び率が165％。
フェースに強いしなりと、しなやかさ、素材自体で大きなたわみをもたらします。
また細かく高密度の結晶粒がよりソフトな打感をプラスします。
フェース構造フェース板材を高精度 CNC 加工で成型。
フェース中心部に厚みを持たせて質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみ量が増幅。
肉厚のバラツキを抑えフェースの制度を上げることで最大限素材のポテンシャルを引き出します。
SLEEVESPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー、出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※専用トルクレンチ(税込3,850円)は付属しません。
※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
SHAFTFireExpress RD-GFIRE EXPRESSコンセプトシリーズ第1弾初代FIRE EXPRESSRからはじまった、飛距離に拘ったシャフト作りの集大成「RG-D」がコンセプトシリーズとして完成しました。
　使用する材料を吟味し、高弾性トレカRM40Xを多用。
また最外層には6軸SOFMETARを採用し、カーボンシートそのものがデザインに溶け込んでいます。
6軸SOFMETARはすでに、PROTOTEYP V -full throttle-で性能は実証済。
また、曲げ、ねじり対衝撃性能を向上させ、高MOI ドライバーヘッドに対しシャフトの追従性が良く、マッチングし再現性の高いスクエアインパクトが可能です。
COSMETICSPECIFICATION※振動数はヘッド200g、45.50インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
※製品には表示スペックと僅少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
オプションを選択して専用レンチを同時に購入される場合、\3,850(税込)の追加代金が発生します。
ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。