APP クラッチライン　新品商品説明リニアなクラッチフィールを求める方へのおすすめ、精密なクラッチコントロールに欠かせない、APP ステンメッシュクラッチラインのご案内です。
純正のクラッチホースはコスト優先の為、ゴム製となっております。
ゴムは伸びる為に圧力が逃げてしまい、ペダルのタッチがよくありません。
またエンジンやエキゾーストの熱によりさらに膨張し、ますます曖昧なフィーリングとなります。
ステンメッシュホースにすると、膨らみやすいゴムホースをステンメッシュの網が締め付けることにより、力を逃しません。
クラッチマスターからの踏力がダイレクトに伝わり、バッグンの操作感が得られます。
リニアなペダルタッチは、スポーツ走行には欠かせない物となるでしょう。
また強化クラッチ装着車には特に有効です。
大きな踏力によりホースに負担がかかるため、純正ホースはフィーリングもさることながら、漏れや破損の恐れがあります。
★商品部位について★ほとんどのものは純正のホース部分を交換するタイプですが、一部車種はマスターシリンダーからオペレーティングシリンダーまでの間を、まとめて置き換えるタイプも有ります。
出品内容は、以下です。
□適合車種車　種　名：インプレッサ型　　　式：GDA・GGA年　　　式：2000/08〜2008/10エ ン ジ ン：EJ20グ レ ー ド：-そ　の　他：アプライド F〜Gに適合□出品商品メ ー カ ー：APP商　品　名：ダイレクト クラッチライン品　　　番：GSC008D備　　　考：新品　純正ゴムホース部分のみ□商品詳細油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。
特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。
強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。
当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。
また漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも考えられます。
RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。
保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。
□送料・代引き手数料について送料は全国[ 無料 ]です。
※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。
ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。
代引き手数料は[660円]です。
□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。
ご注文後のメーカー手配となります。
メーカーに部材在庫の有る場合、2〜4営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。
注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。
画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。
(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。
誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。