入数：1個エアフィルターは大気中の異物を取り除き、エンジンに必要な空気をキレイにし、エンジン本来の性能を保持します。
キレイな空気は燃焼効率を高め、エンジン能力を最大限に引き出します。
また燃焼効率が高まる事で、無駄な燃焼も抑えられるため、大気中への有害物質の排出を抑え、地球環境保護にも役立ちます。
定期的なメンテナンスを怠ると、環境に悪影響を及ぼすだけではなく、必要以上に燃料を使うことになり、結果的には無駄なコストを増大される事になります。
エンジンの性能を最大限に引き出すには、混合気(燃料＋空気)が必用です。
ところが、大気中には有害なダストが含まれており、そのままエンジンに送るとエンジン内部のシリンダやピストンなどの摩耗はもちろん、エンジンパワーの低下を招きます。
さらにはエンジンの寿命を縮めることにもなりかねませんので、定期的な交換をオススメします。
メンテナンスを怠り、放っておいたエアフィルタは大気中のダストが溜まり、目詰まりをおこし、エンジンへの空気供給を妨げます。
このような状態ではエンジンが酸欠状態となりレスポンスが悪化。
正常時に比べて、余計に動力を必要とするため、燃費量がアップし、結果的には非経済的になってしまいます。
エンジンにキレイな空気を供給するためにも、10,000kmまたは1年に1回の交換をオススメします。
参考純正品番：ME413508品番コード：12538■適合車種ミツビシバス BJG-MP37T 4M50(T) ハイブリッド 2007年10月〜2010年08月バス KK-MM86FH 6M60(T) ターボ 2004年11月〜2007年10月バス LDG-MM96FH 6M60(T) ターボ 2011年08月〜2012年07月バス LKG-MP35F 6M60(T) ターボ 2010年06月〜2012年07月バス LKG-MP37F 6M60(T) ターボ 2010年06月〜2012年07月バス PA-ME17DF 4M50(T) ターボ 2004年10月〜2007年10月バス PA-MJ26RF 4M50(T) ターボ 2005年09月〜2007年10月バス PA-MK25FJ 6M60(T) ターボ 2004年10月〜2007年10月バス PA-MK26FJ 6M60(T) ターボ 2004年10月〜2007年10月バス PA-MK27F 6M60(T) ターボ 2004年10月〜2007年10月バス PA-MM86FH 6M60(T) ターボ 2005年10月〜2007年10月バス PDG-AJ820 6M60(T) ターボ 2008年01月〜2010年09月バス PDG-AR820 6M60(T) ターボ 2008年01月〜2010年09月バス PDG-MM96FH 6M60(T) ターボ 2008年01月〜2011年08月バス QDG-MM96FH 6M60(T) ターボ 2012年07月〜2014年08月バス QDG-MM97FH 6M60(T) ターボ 2014年08月〜バス QDG-MP35F 6M60(T) ターボ 2012年07月〜2017年10月バス QKG-MP35F 6M60(T) ターボ 2012年07月〜2017年10月バス QKG-MP37F 6M60(T) ターボ 2012年07月〜2014年07月バス QKG-MP38F 6M60(T) ターボ 2014年07月〜2017年10月バス SDG-MM96FH 6M60(T) ターボ 2011年08月〜2012年07月バス SKG-MK27F 6M60(T) ターボ 2011年12月〜2012年09月バス TDG-MM96FH 6M60(T) ターボ 2012年07月〜2014年08月バス TDG-MM97FH 6M60(T) ターボ 2014年08月〜バス TKG-MK27F 6M60(T) ターボ 2012年09月〜※画像はイメージです。
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■品番4F-1033 ME413508 ME413508■関連事項エアーフィルタ エヤーフィルタ エヤフィルター エアーエレメント エアエレメント エヤーエレメント エヤエレメント フィルタ フィルター エレメント フイルタ AIR FILTER クリーナー エアクリ 純正 交換タイプ リプレースメント ろ過 濾紙 ろ紙 集塵 ダスト■メーカー情報NITTO KOGYO■適合情報BUS Hybrid BUS turbo 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両