【適合】汎用シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。
VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ（ブレーキは四種類）と二種類のレバーサイズを設定。
オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。
シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。
（作動不良・液漏れの原因になります）■ボルトピッチ：P1.00■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。
シリンダー径：φ19支点〜作用点：19mmクランプタイプ：スタンダードレバー長さ：ショート（ラウンドタイプ）※画像はスタンダードレバーです。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。
シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
●ボルトピッチ：P1.00　●マスターシリンダー本体のみの価格です。
●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。
M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー（主にマスターカップ）の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。
【商品名】ブレーキマスターRM Φ19（レバーレシオ：19mm） スタンダードクランプ ショートレバー
【商品番号】G16-RM19A-19BS【メーカー】GALE SPEED（ゲイルスピード）【適合】汎用