G2 エルゴノミクス 40-1Y-136-48 クイックターン・スロットル デイトナ600/650 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-1Y-136-48 クイックターン・スロットル デイトナ600/650 ボンサイモト
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総合評価
総合評価
基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ(約10〜15%)だとお考え下さい。
純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。
高速サーキット等でのある程度高めのギア&回転数&スロットル開度以上の安定域からは非常に気持ちの良い特性を実感していただけることでしょう。
しかし、もちろん開度を少なくする事によるデメリットも生じます。
その安定域に至るまでの低いギア・低回転・低開度等での操作感は、純正(ストック・スロットル)に比べると神経質になりがちです。
特に大排気量バイクにおいては、どこのサーキットに行っても初見で上級レベルで走れるくらいのエキスパート向けアイテムと位置づけると良いかもしれません。
スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。
また、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。
適合車種 TRIUMPH/トライアンフ ・Daytona 600/650 (04-05) 注意事項
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合があります。
※商品の色は予告なく変更されることがあります。
※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。
※G2 クイックターン・スロットルを導入すると、乗り味が大きく変わりますので、充分にお気を付け下さい。
※クイックターン・スロットルはエキスパート寄りのレース部品です。
走る場面や路面温度や路面状況によっては、レベルに関わらずテーマー・スロットルやストック・スロットルが活躍する場面やライダーも多いのではないかと思います。
クイックターン・スロットルの導入の際には、ご自身のバイクで楽しむ目的に沿ったご選択をお願いいたします。
※いずれのスロットルをご購入いただいても、スロットルカムをワンタッチで交換する事により、どのスロットルへの変更も可能です。
●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。
●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。
●画像はイメージ画像です。
サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。
●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。
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●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。
●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。
G2 エルゴノミクス 40-1Y-136-48 クイックターン・スロットル デイトナ600/650 ボンサイモト
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- 販売店舗情報:『バイクマン 楽天市場店』
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