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日本商船・船名考 [ 松井邦夫 ]
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総合評価
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1942年、富山商船学校(現・富山商船高等専門学校)航海科卒業。
三菱商事船舶部に入社、海上勤務。
太平洋戦争中は海軍徴傭油槽船および陸軍病院船などに乗船。
戦後には米国貸与船V066で引揚、復員輸送に従事、甲種一等航海士、甲種船長免状保有。
民営還元後は三菱海運の近海航路、ペルシャ湾航路、紐育航路などに乗船。
1959年、三菱海運代理店部が分離独立して設立した、日本ステーツ・マリーン・エジェンシーに移籍し、港務監督、横浜支店長、取締役運航部長、常務取締役を歴任。
1986年、日本マリタイム系列の日本マリタイムエジェンシー横浜を設立し、社長に就任。
1989年、日本マリタイムを退社し、関東マリンサービス代表取締役社長に就任。
1992年、全日本船舶職員協会副会長に就任。
1994年、関東マリンサービス代表取締役会長に就任。
1996年、関東マリン退社、親会社の船舶企業に移籍して、相談役に就任し現在に至る。
2000年、全日本船舶職員協会副会長を退任し、相談役に就任。
2004年、同協会の名誉会員に推挙される(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 日本郵船/大阪商船/三井船舶/山下汽船/川崎汽船/辰馬汽船・新日本汽船/国際汽船/大同海運/東洋汽船/日之出汽船/東洋開運/北日本汽船/日本海汽船/南洋海運・東京船舶/三菱商事・三菱汽船・三菱海運/栗林商船/飯野海運/日清汽船・東亜海運/岸本汽船・岸本商会/乾合名・乾汽船/八馬汽船/岡崎汽船・岡崎本店汽船部・日豊海運/広野家・広野商事・広野汽船/嶋谷汽船/太洋海運/明治海運/大連汽船・東邦海運/日産汽船/内田汽船/澤山汽船/玉井商船 本 科学・技術 工学 その他
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