じっぴコンパクト新書 田村圭介 造事務所 実業之日本社ナゼ マヨウ フクザツ カイキ ナ トウキョウ ダンジョン エキ ノ ヒミツ タムラ,ケイスケ ゾウ ジムショ 発行年月：2017年07月 ページ数：223p サイズ：新書 ISBN：9784408337142 田村圭介（タムラケイスケ） 複雑なターミナル駅の空間の構造とその成り立ちについて研究している。
渋谷駅、東京駅、新宿駅を模型にするとともに書籍にまとめてきた。
建築設計事務所に勤務したのち、現在、昭和女子大学環境デザイン学科建築・インテリアデザインコース准教授。
一級建築士（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　なぜ人は駅で迷ってしまうのか（地図が読めないから？利用者が巨大駅で迷うとき）／2　次々につないでいった「切り貼り駅」（世界一の乗降客数を誇る新宿駅。
そのルーツは江戸時代にあり！？／次の電車はどのホームから発車する？「カン」が頼りだった中野駅　ほか）／3　ホームが何層も重なった「立体構造駅」（つくられにくい地につくられた！？ターミナル・渋谷駅のひみつ／多数の列車種別に、多層のホーム…。
北千住駅での乗り換えは要注意！　ほか）／4　シンプルなのに迷いやすい「井桁駅」（広い通路、地下通路、新幹線のホーム。
利用者を惑わせる要素が詰まった東京駅／地下の「P」が利用者を襲う！？日本経済の中枢に広がる大手町駅　ほか）／5　まだある！「迷宮駅の豆知識」（「日本のサグラダ・ファミリア」こと横浜駅。
「工事だらけ」とされる意外な理由とは？／関西らしい独立独歩の現れ？JR大阪駅の周囲に散在する梅田駅　ほか） 複雑怪奇に「なってしまった」東京の駅が、なぜ「わかりにくい」のか。
それは、シンプルな路線の接続の位置関係、シンプルな通路とシンプルな上下移動…にはできなかった、いろんな事情があるから。
駅ごとにあるそうした事情、歴史をさぐります。
構造を知り、空間を把握すれば、もう迷わない、苦しまない。
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