高性能エンジン内部コーティング剤　METAL COAT 163 中古車で新車並のレスポンスを体感。
新タイプの金属コーティング剤。
秘密は、浸透性特殊合成皮膜「金属コーティング皮膜」 エンジンを磨耗から守る浸透性特殊合成皮膜「金属コーティング皮膜」。

■効果 ・金属の摩擦が激減 ・燃費が節約できる ・出足、加速が抜群に向上 ・圧縮比、馬力が向上 エンジンオイル循環系統の各摺動面にフッ素樹脂（テフロン）・NASA極圧剤・有機モリブデン等でエンジン内部に長期間強力なコーティング被膜を形成し、スムーズな潤滑を与えます。
163-500：15,000〜20,000km維持。
163-1000：30,000〜50,000km維持。
エンジンオイルに添加
※ガソリン車、デイーゼル、LPG車併用。

■従来のオイル添加剤とは一線を画すニュータイプ ピストンとシリンダーの磨耗の80％は、始動時の初期摩擦により生じるといわれています。
163は、注入後約3分のアイドリングでシリンダーとピストン金属部に浸透性特殊合成皮膜「金属コーティング皮膜」を形成し、油膜切れが生じても初期磨耗を完全防止することができる従来のオイル添加剤から脱皮した、他に類を見ない画期的なニュータイプの金属コーティング剤です。
その効果は、テイムケムテスターによる電極：磨耗皮膜強度テストで実証済み。
また、165がつくる「金属コーティング皮膜」により、オイルの潤滑性能が向上し、中古車に使用した場合、新車時とほとんど変わらないレスポンスが得られます！
■金属表面がとても滑らかになります 1．摩擦係数が、きわめて少なくなります。
2．燃費が節約できます。
3．出足、加速、走行性能が、抜群に向上します。
4．圧縮比、馬力が向上し、「レスポンス」は必ず体感できます。
5．圧縮向上で、完全燃焼し、カーボン、スラッジの減少、PCVバルブ、インジェクターの目詰まりも起こりにくくなります。
6．冬の低温ドライスタートがOKです。
7・万一、オイルが少なくなっていた場合でも、NASA163を使用していれば、焼付きは起こりにくいです。
8．新車時より使用することにより、ならし走行の必要もありません。
9．新車時より使用することにより、中古車（長距離走行使用）になっても、新車時に近い圧縮を保ちます。
10．中古車に使用した場合、新車時に近いレスポンスを得ることができます。
中古車には特に効果的です。

■テイムケムテスターによる極圧：磨耗皮膜強度テスト
■仕様 名称：自動車用オイル添加剤 用途：自動車用オイル補充添加用 適合車種：ガソリン車・ディーゼル車併用型（湿式クラッチには使用しないでください） 成分：鉱油、有機モリブデン、フッ素、界面活性剤、減摩剤、その他 内容量：500ml 標準添加量 オイル5Lに対し、500ml全量添加