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■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さが向上した「TOUR V.T. SOLE」。

■最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。

■従来の圧延材フェースと、ボディにはやわらかい新素材（ソフトステンレス）を採用した2ピース中空構造により、優れた打感を実現。
さらに調角により、カスタムの対応幅が拡大。

■ヒールからトウにかけてコントラストを持たせた肉厚設計とトウ側のグルーブを拡大したミスヒットに強い設計。

■ネックとトウから余剰重量を創出し、ソール部分に最適配分。
さらなる深低重心化により、高い弾道と優れたボールスピードを実現。

■ZX4 Mk IIではできなかったライ角・ロフト角の調整が可能に ヘッド素材フェース:HT1770M（#4〜7）ボディ:Soft SUS＋タングステンニッケル合金（#8〜SW）ボディ:Soft SUS ヘッド製法フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手#4#5#6#7#8#9PwAwSw ロフト角（°）212325.528.53338434956 ライ角（°）60.561.061.562.062.563.063.563.563.5 バンス角(°)101010101010101210 フェースプログレッション(mm)2.72.93.23.53.84.14.555.8 クラブ長さ(インチ)(60度法)38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.7535.75 バランスD2D3 クラブ重さ(g) S 406(S:#5) シャフト名ロフト#6-9,PW#4,#5,AW,SW N.S.PRO 950GH neoS●● Rカスタムカスタム
※重さは#5の装着重量です。

●は通常生産、カスタムは特注対応
●リアルロフト表示
●新溝ルール適合モデル
●MADE IN JAPAN
※リーディング側面のバンス角を記載しています。

※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフトN.S.PRO 950GH neo フレックスSR シャフト重量95g91.5g トルク1.71.9 キックポイント中中 グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉