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EMERALDAS AIR エメラルダス AIR エメラルダス史上最軽量のエギング専用機 モノコック構造モノコック構造とはボディ自体がフレームとしての剛性を持ち、ねじれやたわみに強く、省スペースを実現させる構造。
極限状況下での耐久力や空間効率を求められるロケットやF1マシンなどに採用されている。
小さなボディに150以上ものパーツを組み込むスピニングリールでも、その効果は絶大。
ビスを固定するためのスペースが不要となることで、ボディ寸法に対するドライブギアのサイズを極限まで拡大。
実にボディの約85％もの面積を占める大口径のドライブギアを収納できるようになった。
言い換えれば、従来通りのサイズのボディならば巨大なギアを格納でき、ギアサイズが従来通りならば非常にコンパクトなボディを実現できるということ。
強いものを軽く出来る無限の可能性を秘めたテクノロジーであり、ダイワがスピニングリールに求める「LT」LIGHT＆TOUGHの中核と言える軽量・強靭テクノロジーである。
21EMERALDAS AIRでは軽さと剛性を高いレベルで達成するZAION製のモノコックボディを採用。
LIGHT＆TOUGH ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLT。
マグシールド 極限の環境下で釣りを行うアングラーは、いかなる環境下でもリールにはその性能を維持することを求める。
しかし回転構造体の防水は過去からすべての開発者が取り組んできた難題。
回転構造体には、どうしても物がまわるための空間が必要なることがその課題の要。
防水のためにその空間を閉じてしまえば、回転性能は失われてしまう。
これを解決したのが「液体で液体をブロックする」という考え方であるマグシールド。
磁性により半永久的に存在できるマグオイルの壁で、リール内部への海水や埃の侵入を防ぐDAIWAのオンリーワンテクノロジーである。
この画期的な技術は、発表以来ラインローラーへの搭載・ボールベアリングへの搭載と進化し続け今やDAIWAリールにとって、アングラーにとって、必須のテクノロジーになろうとしている。
21EMERALDAS AIRではピニオンギア部とラインローラー部へ搭載。
高い防水性能のリールに仕上がった。
LT2500-DH パワフルな巻き上げが可能なエギングオールラウンドモデルのLT2500-DH。
自重はダブルハンドル+パワーラウンドEVAノブ×2個を搭載しながらも「195g」を達成。
ダブルハンドル仕様により、シャクった後にハンドルの重量で勝手にハンドルが回転する事が無く、ラインを見てアタリに集中する事が可能。
また人気のティップランや、イカメタルのキャスティング釣法にもオススメの1台。
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【対象釣法】エギング、ティップラン、イカメタル
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当社分類ワード【ダイワ】【リール】【エギング】