宅配便のみのお取り扱いとなりますキャロウェイ スリーブ装着シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio formula M シャフトの強烈な弾きでスピンを抑え、より高く強い弾道で飛距離を伸ばします。
リストターンで叩いて飛ばしたい方、スピン量が増えてしまう方の為に、新材料・新設計思想を注入して加速の効いた飛びを実現。
先端はCSRとCNTの組み合わせで暴れを防いでソリッドなインパクト感に。
全長に高弾性80tしーと、さらに中間部にはもう一層を設けることで、強い弾き感を確保し、高初速・強弾道に。
手元は7軸プリプレグを搭載し、手元のつぶれを抑えて、しっかりと、タイミングのずれを抑制。
一体感の増したシャフトの強烈な弾きが異次元の飛びを可能にします。

■最近技術を注力。
「飛び」の系譜を描き続ける、レジオシリーズの頂点に。

■スチールの精度とカーボンの弾きを両立した、異次元の加速性能。

■リンクする剛性特性を持つMODUS3 Tour130と、最強のベストタッグへ。

【必ずお読みください】
【使用スリーブ】 キャロウェイ スリーブ(汎用品) ・本製品はキャロウェイ アジャスタブルホーゼル ウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。
・旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。

【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。

【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。

※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。

■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。