※画像はイメージです。
『効き味』へのこだわり1987年から続くベストセラーアイテム【特徴】赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
【ご注意】※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。
また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
【適合車種】GB250 フロント ( 年式: 1990-1994 )アフリカツイン650 フロント ( 年式: 1988 )VTZ250 フロント ( 年式: 1987-1989 )トランザルプ400V フロント ( 年式: 1991 )NX650ドミネーター フロント ( 年式: 1993-1996 )スティード600 フロント ( 年式: 1988-1992 )ゴールドウイングSE フロント ( 年式: 1989-2000
※ダブルディスク車のため2セット必要です。
)GL1500ゴールドウイング フロント ( 年式: 1988-1989
※ダブルディスク車のため2セット必要です。
)スティード400 フロント ( 年式: 1988-1992 型式・フレームNo: 〜NC26-115 )その他にブレーキグリスやブレーキフルードも一緒に買うとお得です！こちらよりご注文でします↓・ブレーキグリス・ブレーキフルード商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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