狙いは「意のままの減速」。
ストリートベストモデル スポーツドライビングにおいても、車速や踏み方の違いでμ変化が少なく、踏み続けても一定の効き方を得られる摩擦材の選択により初期からガツンと効くのではなく、踏力に比例した効き味。
違和感なくスムーズに減速する。
単に止まるだけでなく、連続したブレーキング時の安定した効きとコントロール性を重視したストリートベストモデル。
◇ローター適正温度/0〜400℃ ◇材質/ノンアスベスト摩材 ☆フロント（左右分）用・リア（左右分）用の1台分セット価格です。

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