★ 減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。
ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。
長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。

★ 安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。
性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニングされたパッドです。
★ 耐汚損性減りの少ないシンタード素材採用により、ブレーキダスト発生量が少なくホイールを汚しにくくなっています。

★ 高精度バックプレートブレーキパッドの重要なベースとなるバックプレートには、高温に耐える銅メッキを採用し変形、ひずみを抑えロングライフに貢献しています。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−【商品スペック】−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−* 適合車種 CB400 Super Four Hyper V-tec(00-03，99) 、 CB400 Super Four V-tec spec2(00-03，99) 、 X-4(00，97-99) 、 X-4 LD(00-02) 、 CB1300 Super Four(00-02，98-99) 、 GSX-R600(04-05) 、 GSX-R750(04-05) 、 GSX-R1000(01-06) 、 GS1200SS(01-02) 、 GSX1400(01-08) 、 GSX1400Z(05) 、 NINJA ZX-7RR(00-01，96-99) 、 1400GTR(08-09) 、 ZZR1400(06-07) 、 ZZR1400 ABS(06-09)
* 取付け作業時間 0.5h* 補修用パッドに最適 一般ストリート使用に特化したチューニングで耐久性と快適性を高い次元でバランスさせました。
* ご注意 必ず適合をご確認の上お求め下さい、また適合情報はメーカー出荷状態を元に掲載しております。
カスタム車両への装着を保証するものではありません。
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