LSD-180-AT 新開発FFD採用 高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤ コントロールしやすいニューコンセプトLSD クスコ
CUSCO LSD type MZ Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 EJ20 MT ターボ Sti Ver4 WRX-RA アプライドE(センターDCCD車) 1997.9〜1998.8 LSD-180-AT
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総合評価
総合評価
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名LSD type MZ Spec-F
■位置フロント
■クスコL.S.D.設定カム1WAY
■カム1WAY
■自動車メーカーSUBARU/スバル
■車種インプレッサ
■型式GC8
■車種備考ターボ Sti Ver4 WRX-RA アプライドE(センターDCCD車)
■年式1997.9〜1998.8
■エンジン型式EJ20
■トランスミッションMT
■標準デフオープンデフ/ヘリカル
■付属パーツ-
■商品説明これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。
安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。
リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)こんな方は特にお勧めです◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)◎高速サーキットでタイムアタックされる方◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方◎ハイグリップタイヤを装着している方
■備考1998年1月〜ヘリカルLSD装着車はサイドシャフト38415AA010×2、スナップリング805028011×2交換で装着可能になります。
■JANコード4996338006578
■コードB
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