【クスコ】LSD
【クスコ】LSD ブーン 等にお勧め type-RS 1WAY 型式等:M312S 品番:LSD 773 F
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総合評価
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タイヤ太郎なら ダイハツ DAIHATSU ブーン用 対応品がお買得! 激安 & 格安品 ブーン ブーン でお探しなら是非!■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-RS type-RSは低イニシャルで作動。
パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です
■異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します
■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします
■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します
■従来のコーンプレートタイプと比較して・・ type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50%?70%(当社比)と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します
■type-RSは耐久性抜群 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します
■type-RSは高レスポンス LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します 0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します
■1ウェイタイプは主にFF車や4WDのフロント用として使用します■クスコLSD(リミテッドスリップデフ) CUSCO type-RS type-RSは低イニシャルで作動。
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■type-RSは耐久性抜群 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します
■type-RSは高レスポンス LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します 0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します
■1ウェイタイプは主にFF車や4WDのフロント用として使用します
- クレジットカード利用可
- 海外配送不可
- 販売店舗情報:『宅配タイヤ太郎』
92,400円(税込) 送料込 | 詳細・購入はこちら |