・【UVカット石英ガラス採用＆純正同様の配光】紫外線による劣化や曇りを防止し、耐久性に優れるUVカット石英ガラス製のバルブ（バーナー）。
発光点を純正バルブに合わせて製作し、純正同様の正確な配光を実現しました。
さらにH4バルブは、ロービームとハイビームの切り替えによる故障やトラブルが最も少ない電磁制御スライド式を採用しています。
・【実用域からドレスアップまで】ケルビン数（色温度）によって、発光時の色みが変わります。
ケルビン数が低い程黄色みがかった色になり、高い程青みがかった色になります。
自動車メーカーの純正として採用されるHIDバルブのケルビン数は4300K前後で、昼光色に近い色です。
信玄のバルブは3000K、4300K、6000K、8000K、12000Kまで幅広くラインナップ。
車検対応の実用域からドレスアップまで、お好みの色温度をお選びいただけます。
・【H4バルブの決定的な違い】純正のH4 Hi/Loバルブは、ハイビームとロービームの発光点（フィラメント）の位置が異なります。
この違いにより、ヘッドライト内のリフレクターを照射する角度が変わり、下向きライトと上向きライトが切り替わる仕組みになっています。
信玄のH4バルブは純正フィラメントを正確にトレースする「斜めスライド電磁バルブ」により、ハイビーム・ロービーム共に純正バルブ同様の理想的な配光を実現しています。
・【事前にご確認ください】バルブの種類が適合していてもバルブ後部のスペース不足やレンズとのスペース不足等で稀に取り付け不可となる場合もございますので、必ず事前に現車取り付け部のスペースをご確認ください。
また、当バルブのH16バルブは、輸入車のH16とは形状が異なる為、輸入車には取付できませんのでご注意ください（86・BRZのH16も輸入車と同じ形状なので装着出来ません）。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。