クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) グランドハ

クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) グランドハイエース KCH16W 1999.8〜2002.5 LSD 160 L2

クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) グランドハイエース KCH16W 1999.8〜2002.5 LSD 160 L2
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商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:グランドハイエース型式:KCH16Wエンジン型式:1KZ-TE年式:1999.8〜2002.5排気量:3000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オプション機械式LSD付車商品コード:LSD 160 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
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ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。
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ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
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車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。


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