メーカーカスタムクラブ ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE-D アイアン 飛び系を超える飛び系 しっかりつかまえて飛ばす。
番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 構造/製法 X37精密一体鋳造、タングステンウェイト ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 ライ角（°） 61.25 61.5 61.75 62 62.25 62.5 標準長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 数値は標準スペックの値になります。
N.S.PRO 950GH スチールシャフト フレックス R SR S X シャフト重量(g) 94.5 97 98 104 総重量(g) - - 約382 - バランス(＃5) - - D1 - 調子 中
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。

※数値は＃5アイアンの参考値になります。
以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。

※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。

※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。

●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.25インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。

※標準長さよりも長くする場合、シャフト番手ずらしでの対応になる場合があります。

●ロフト角、ライ角の変更について ロフト角、ライ角ともに変更できません。

●バランスについて バランスの指定、変更はできません。

※装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。

●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません
●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。

●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。

※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。