■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
レート：10.0N/mm
※空冷Z系レース用 推奨 / フェンダーブラケット：ZRX1100／1200R、DAEG /ベースフォークサイズ：全長770mm／ストローク113mm / キャリパーブラケット：ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用■他の商品はこちらですレート：7.5N/mm / フェンダーブラケット：ZRX1100／1200R、DAEG /ベースフォークサイズ：全長800mm／ストローク123mm / キャリパーブラケット：ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用はこちらレート：7.5N/mm / フェンダーブラケット：XJR1200／1300 /ベースフォークサイズ：全長800mm／ストローク123mm / キャリパーブラケット：ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用はこちらレート：7.5N/mm / フェンダーブラケット：ZRX1100／1200R、DAEG /ベースフォークサイズ：全長800mm／ストローク123mm / キャリパーブラケット：XJR1200 P108ラジアル310mm用はこちらレート：7.5N/mm / フェンダーブラケット：XJR1200／1300 /ベースフォークサイズ：全長800mm／ストローク123mm / キャリパーブラケット：XJR1200 P108ラジアル310mm用はこちらレート：8.0N/mm / フェンダーブラケット：ZRX1100／1200R、DAEG /ベースフォークサイズ：全長800mm／ストローク123mm / キャリパーブラケット：ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用はこちらレート：8.0N/mm / フェンダーブラケット：XJR1200／1300 /ベースフォークサイズ：全長800mm／ストローク123mm / キャリパーブラケット：ZRX1200DAEG P108ラジアル310mm用はこちらレート：8.0N/mm / フェンダーブラケット：ZRX1100／1200R、DAEG /ベースフォークサイズ：全長800mm／ストローク123mm / キャリパーブラケット：XJR1200 P108ラジアル310mm用はこちら...■商品概要【カラー】ボトムケース：マットブラック【インナーチューブ径】Φ43mm DLCコーティング仕上げ【フォークレングス】770mm(有効ストローク113mm)、または800mm(有効ストローク123mm)【スプリングプリロード】＋15mm【伸び側減衰力】30段階【圧側減衰力】高速30段【圧側減衰力】低速30段【キャリパー取付ピッチ】108mm【対応ディスク径】310mm■詳細説明マットブラックで仕上げられたボトムケースを装備し、重量級の車体でさえもまるで影武者の如く、ライダーの一瞬の判断に敏速かつ正確に、しかも思い通りに操る役割を果たします。
オープンカートリッジでは成し得ない安定した減衰を実現し、ストリート、ワインディング、サーキットどのようなシチュエーションにおいても、かつて味わったことのない異次元のフィーリングを約束します。
【主な特徴】■リザーブタンク＆クローズドカートリッジ・カートリッジ内部を密閉し、内部オイルと窒素ガスをフリーピストンによって隔てる構造としました。
それにより、伸び縮みの減衰切り替わり時のタイムラグを解消すると同時に、オイルの泡立ちを抑制。
常にライダーに安定したライディングフィールを与えます。
■インナーチューブ＆アウターチューブ・嵌合長を長くする事により倒立フォークに迫る剛性を実現。
・インナーチューブは耐摩耗性、硬度、フリクションの全てにおいてチタンコートとは比較にならない優れた特性を持つDLC(ダイヤモンド・ライク・コーティング)仕上げ。
■プリロード＆伸び側1系統・プリロードの調整は、フォークトップ形状が変化しないセーフティー設計のフラットアジャスト機構を採用。
・伸び側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。
■圧側2系統の減衰力調整・ストロークスピードに応じて高速・低速に分かれる圧側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。
■キャリパーブラケット・ラジアルマウントのキャリパーブラケットは、ブレーキング時にキャリパーが捻じれようとする力を抑制し制動力性能を十二分に発揮させます。
また、ブラケットの固定位置をアクスルシャフト後方まで伸ばしてブリッジマウントさせる事でフォークエンドの剛性向上も兼ね備えました。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1100 ZRX1100ZRX1200R ZRX1200R