■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー出口：スポーツタイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：無し / サイレンサー仕様：バージョンアップ無し■他の商品はこちらですサイレンサー出口：バズーカータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：無し /サイレンサー仕様：バージョンアップ無しはこちらサイレンサー出口：バズーカータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：有り /サイレンサー仕様：バージョンアップ無しはこちらサイレンサー出口：バズーカータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：無し /サイレンサー仕様：ブラックカーボンバージョンアップはこちらサイレンサー出口：バズーカータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：有り /サイレンサー仕様：ブラックカーボンバージョンアップはこちらサイレンサー出口：バズーカータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：無し /サイレンサー仕様：チタンバージョンアップはこちらサイレンサー出口：バズーカータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：有り /サイレンサー仕様：チタンバージョンアップはこちらサイレンサー出口：ポッパータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：無し /サイレンサー仕様：バージョンアップ無しはこちらサイレンサー出口：ポッパータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：有り /サイレンサー仕様：バージョンアップ無しはこちらサイレンサー出口：ポッパータイプ / キャタライザー(排ガス浄化触媒)：無し /サイレンサー仕様：ブラックカーボンバージョンアップはこちら...■商品概要【排気音量】・バッフル装着時：排気音量 約 88db(法定音量規制内)・バッフル非装着時：排気音量 約 92db【付属品】・WirusWinステッカー・WirusWInプレート■詳細説明【3型】グロム(MSX125)用ロイヤルアップマフラー【フルエキゾースト】です。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けは加工の必要が無く、純正マフラーと付け替えるだけのボルトオンで簡単に装着できます。
2ピース構造で、ジョイント部の接続にはスプリング留めを採用しています。
フロントパイプとリアマフラーで分割できるフルエキゾーストマフラーです。
性能を求めるためエキパイは左右に大きく迂回させて管長を長くしています。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
サイレンサー出口は、バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプの4タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備！！2種類の音量が選択可能！！【オプション】◆さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、ブラックカーボン仕様／チタン仕様をご用意しております。
◆キャタライザー(排ガス浄化触媒)キャタライザーは、排ガス中に含まれる有害物質(HC・CO・NOx)を効率的に酸化還元し、無害化します。
コーティング(耐熱貴金属塗布)施したキャタライザーを使用していますので、安定した耐久性・耐熱性を確保できます。
キャタライザー装着により排ガス規制値をクリア！環境に優しいマフラーになります。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※車体型式：2BJ-JC92、タイ仕様MSX125 2021年3月-製造の【3型】(現行モデル)に適合します。
※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。
※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
※画像には他のタイプ、カラーが含まれます。
■適合車種グロム(MSX125) グロム(MSX125) 年式: 21  備考: 2BJ-JC92・タイ仕様MSX125用、2021年3月-製造の【3型】(現行モデル)