■他の商品はこちらですグレード：43R＆T(No.5)／cSt(40度)：19.0はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要スプリングレート：10.0N(ニュートン)／mm■フォークフルード(1リットル)付属■詳細説明オーリンズフロントフォークスプリングとフロントフォークフルードのセットをお求めやすい価格で設定しました。
ラインナップの中よりお好みのフロントフォークフルードをあわせてご用命ください。
■フロントフォークスプリングワインディングからサーキットまで、幅広くスポーツ走行を楽しめるよう車種別に専用設計を行ったフロントフォークスプリングキットです。
オーリンズ製リアショックとの同時装着により、さらにセッティングの幅を広げ、フロントのリニアな動きを実現します。
スプリングはヘタリの少ない最高級素材に鏡面仕上げを施し、スプリング伸縮時におけるインナーチューブ内壁面との接触抵抗を極めて少なくしました。
その結果、走行中の路面状況とインナーチューブ内の作動状況をライダーの掌に的確かつスムーズに伝達します。
また、無駄なプリロードを使用しないシングルレートスプリングにより、リニアなフィーリングを得ることが可能です。
■フロントフォークフルードショックアブソーバーを知り尽くすオーリンズは、フロントフォークフルードにもこだわります。
フロントフォークはサスペンション機能としてだけでなく、安定性や操舵といった重要な役割も担っています。
その「フロントフォークの血液」ともいわれるフォークフルードには安定した減衰力の発生、メタル類の潤滑、そして内部温度上昇の低減などの性能が高い次元で要求されます。
オーリンズはこれらの性能向上のため、長年フォークフルードの研究を続け、その成果はMotoGPをはじめとする数々のレースシーンで実証されています。
オーリンズ製フォークフルードは、泡立ち・泡切れに極めて強く、あらゆる条件下で安定した減衰力を発生させる厳しい条件をクリア。
オーリンズのフロントフォークフルードは車両メーカーを問わず、小型車から大型車まで、様々な車種に採用されているフリーバルブタイプフロントフォーク、ハイパースポーツやメガスポーツなどに採用されている高性能カートリッジタイプフォークまで幅広く対応しています。
専業サスペンションメーカーが開発したフロントフォークフルードをぜひお試しください。
　※画像はイメージです。
■適合車種FJR1300 FJR1300 年式: 01-12