高初速×低スピン×ドローバイアス。

MIZUNO 【ミズノ】 ST-X 220 フェアウェイウッド (#5w・#7w) Diamana MM F カーボンシャフト 【2022年モデル】 5KJTB49850_m SM 【ミズノ フェアウェイ】 フェアウエーウッド

MIZUNO 【ミズノ】 ST-X 220 フェアウェイウッド (#5w・#7w) Diamana MM F カーボンシャフト 【2022年モデル】 5KJTB49850_m SM 【ミズノ フェアウェイ】 フェアウエーウッド
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MIZUNO【ミズノ】ST-X 220 フェアウェイウッド THE NEXT GENERATION 高初速×低スピン×ドローバイアス。
フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。
さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。
高強度マレージング鋼(MAS1C) (No.3のみ) フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。
さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。
ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。
コアテックフェース フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。
フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
NO.5、7 ボールが上がりやすく、 やさしく狙える 低い重心位置と深い重心深度で、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能にします。
ハーモニックインパクト テクノロジー ミズノこだわりの打感は、最新のテクノロジーによって設計されます。
打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。
このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出しています。
素材 本体/ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 フェース部/高強度マレージング鋼(MAS1C)鍛造 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) 詳細 フェアウエーウッド各1本(No.5、No.7/ヘッドカバー付) 仕上げ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ ロフト角(度) No.5/18、No.7/21 シャフト Diamana MM F カーボンシャフト(S/65g) グリップ イオミック Sticky1.8 ブラック(ミズノオリジナル) (5KJME10390)口径 M60/44g、バックライン無 バランス D3 クラブ重さ(g)※参考値 No.5:S/約325g No.7:S/約330g ヘッドカバー付
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